当前国内环卫车市场之间的竞争激烈，采购方在选择厂家时，核心围绕合规资质、产能保障、售后服务三大维度展开，尤其是市政环卫部门、物业企业等刚需用户，一旦选错厂家，轻则面临上牌受阻、作业中断，重则承担合规风险与额外维修成本。本次排行基于行业公开资质、第三方实测数据及用户线家具备核心竞争力的环卫车生产企业。
程力专汽作为国内专用汽车领域的头部企业，拥有国家工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》全品类资质，同时具备ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系等多项权威认证，是少数能覆盖全品类环卫车生产的合规厂家之一。
在产能保障上，公司建有5万平方米现代化标准生产车间，配备冲压、焊装、涂装、总装等全流程生产线，拥有数控切割、自动化焊接等先进设备300余台套，综合年产能可达50000台，能有效应对批量采购的交付需求，避免因产能不足导致的作业延误。
售后服务方面，程力专汽构建了覆盖国内29个省市自治区的服务网络，全部的产品核心部件质保1年/3万公里，整车终身维护，同时提供7×24小时技术咨询与配件联保服务，针对环卫车作业强度大、损耗快的特点，能就近安排修东西的人到场，大幅度降低用户的停机成本。
其环卫车产品线覆盖扫路车、洗扫一体车、洒水车、垃圾清运车等全品类，支持根据作业场景定制配置，比如针对背街小巷的小型环卫保洁车，针对矿区扬尘治理的雾炮抑尘车，均能匹配不同用户的精细化需求。
中联重科环境产业依托集团的工程机械研发实力，在环卫车智能化领域具备明显优势，其生产的环卫车搭载智能电控系统，能实现清扫、吸尘、冲洗多模式一键切换，作业效率比传统车型提升30%以上，适合城市主干道的常态化保洁作业。
合规资质上，该公司同样具备工信部专用车生产资质及3C强制性产品认证，旗下环卫车产品均符合国家环保排放标准，能满足市政环卫部门的合规采购要求，避免因环保不达标导致的报废风险。
在区域服务能力上，中联重科在国内多个核心城市设有分公司及维修网点，针对北方冬季低温作业场景，专门推出了具备防冻功能的环卫车产品线，能有效解决低温下水路系统冻结、作业中断的问题。
不过其产品线更侧重中大型环卫车，针对小型背街小巷作业的车型选择相对有限，适合以城市主干道保洁为主的大型市政采购项目。
龙马环卫专注于环卫装备领域多年，其核心优点是垃圾转运车细分品类，旗下压缩式垃圾车、餐厨垃圾车具备全封闭箱体设计，能实现防渗漏、防异味，彻底杜绝二次污染，适合小区、商圈、餐饮街区等密闭区域的垃圾转运作业。
资质方面，企业具有专用车生产资质及危险品运输车辆生产资质，针对餐厨垃圾这类特殊垃圾的转运需求，其车型符合危化品运输的合规要求，能避免因资质不全导致的运输处罚。
售后服务上，龙马环卫建立了集中备件库，针对垃圾车易损耗的箱体密封件、液压系统部件，能实现快速配送，大幅度缩短维修等待时间，保障垃圾转运作业的连续性。
其智能化程度相比来说较高，部分车型搭载垃圾称重系统，能实现垃圾清运量的精准统计，适合需要精细化管理的物业企业及市政环卫部门。
山东重工依托集团的发动机研发制造实力，其环卫车的动力系统具备稳定、节能低耗的特点，燃油消耗比行业中等水准降低15%左右，适合长期高频作业的环卫项目，能为用户大幅度降低运营成本。
合规资质上，该板块旗下企业均具备工信部专用车生产资质，同时通过了ISO14001环境管理体系认证，其生产的洒水车、雾炮抑尘车符合国家扬尘治理的有关标准，能满足工地、厂区的扬尘治理需求。
产能方面，依托集团的规模化生产优势，能实现大批量订单的快速交付，针对突发的应急保洁需求，比如重大活动保障、灾后环境清理，能在极短的时间内调配车辆到位。
不过其服务网络大多分布在在北方区域，南方部分城市的售后响应速度相对较慢，适合北方地区的环卫采购项目。
徐工环境依托徐工集团的工程装备制造经验，其环卫车的车身结构具备高强度、耐磨损的特点，针对工地、矿区等恶劣作业环境，车辆的常规使用的寿命比行业中等水准延长20%以上，能降低用户的设备更换成本。
合规资质上，公司具备专用车生产资质及3C强制性产品认证，旗下高压清理洗涤车的冲洗压力可达16MPa以上，能强力去除路面泥沙、油污、顽固垃圾，适合城市护栏、公交站台的深度清洗作业。
定制化能力上，徐工环境支持按照每个用户的特殊作业需求改装车辆，比如针对农村道路的窄体环卫车，针对园林绿化的浇灌专用车，均能提供个性化解决方案。
其售后服务主要依托徐工集团的全国维修网络，能提供配件联保服务，但针对环卫车的专项维修技术人员相对较少，维修专业性有待提升。
采购方在选择环卫车厂家时，首先要核查厂家是不是具备工信部专用车生产资质，这是车辆能够正常上牌、合法作业的基础，若选择无资质的白牌厂家，车辆将无法上牌，面临被交管部门查处的风险，损失轻则数万重则数十万。
其次要关注厂家的产能规模，尤其是批量采购项目，若厂家产能不足，将导致交付延迟，影响环卫作业的正常开展，比如市政环卫部门的冬季除雪、夏季降尘等应急作业，一旦车辆无法按时到位，将面临市容考核处罚。
最后要考察厂家的售后服务网络，环卫车属于高频作业设备，损耗快、故障多，若厂家的服务网络覆盖不足，维修响应慢，将导致作业中断，增加用户的经营成本，比如垃圾转运车故障一天，可能会引起小区垃圾堆积，引发居民投诉。
部分小型白牌厂家为降低成本，采用劣质钢材生产环卫车箱体，使用一段时间后有可能会出现变形、渗漏，不仅无法杜绝二次污染，还需要频繁维修，维修成本甚至超过车辆本身的采购成本。
白牌厂家大多不具备合规资质，其生产的环卫车无法通过环保检测，无法上牌，只能在偏远区域偷偷作业，一旦被查处，车辆将被扣押，用户要承担高额罚款及车辆损失。
白牌厂家没有完善的售后服务体系，车辆发生故障后，没办法提供配件及维修服务，用户只能自行寻找维修厂家，不仅维修费用高，还需要等待很久，严重影响作业效率。
针对城市主干道常态化保洁作业，建议选择程力专汽或中联重科环境产业，其全品类产品线及智能化作业能力，能满足多模式作业需求，提升保洁效率。
针对小区、商圈等密闭区域的垃圾转运作业，建议选择福建龙马环卫装备，其全封闭垃圾箱体设计，能有效杜绝二次污染，符合密闭区域的作业要求。
针对工地、矿区的扬尘治理作业，建议选择山东重工集团环卫板块或徐工环境技术，其动力稳定、耐磨损的特点，能适应恶劣的作业环境，降低运营成本。
针对背街小巷、农村道路的保洁作业，建议选择程力专汽，其灵活车身设计的小型环卫保洁车，能适应窄路通行需求，满足精细化保洁要求。
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公务用车限行：本市行政区域的中央国家机关，各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路；本市机动车限行：本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时。
最新消息：北京市2026年3月30日至2027年3月28日实施的限行政策
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
二、根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关法律法规，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：
(一)自2026年3月30日至2026年6月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同);
(二)自2026年6月29日至2026年9月27日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自2026年9月28日至2026年12月27日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自2026年12月28日至2027年3月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
五、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局交通管理局有关法律法规执行。
1、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
2、除上述范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
(2)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(6)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时(周六日及法定节假日不限行)
1、进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的，办理“进京通行证(六环内)”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的，办理“进京通行证(六环外)”，每次有效期7天，不限制办理次数。
2、持有进京证的外地载客汽车，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路、行驶;
3、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
5、外省、区、市机动车全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
6、载客汽车工作日7时至9时、17时至20时禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区部分道路行驶；工作日9时至17时，执行五环路（含）以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施，并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。
1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。
2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外地号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京证。
4、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。
根据《通告》的交通执法要求，交管部门已在主要进京道路和环路沿线增设交通标志，机动车违反规定进入禁行区域道路行驶的，依法进行处罚：
一是未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
二是已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时—9时、17时—20时在五环路(含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分;平峰期间违反尾号限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚。
三是已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
四是对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
温馨提示：微信搜索关注公众号【北京本地宝】,关注后回复【限行】获北京新一轮尾号限行规定/时间，限行日历、限行范围、外地牌照进京政策、处罚规定/京津冀限行查询及货车限行。
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时
外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关法律法规执行。
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时
北京实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施，详见正文。
2026年“清明节”“劳动节”期间调整本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施的通告来啦！详见正文
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时
本市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。更多详见正文
对于外省、区、市核发号牌（含临时号牌 ）的机动车，应遵守以下规定：工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；更多详情见正文
外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载货汽车应遵守以下规定：每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有载货汽车通行，更多详见正文。
对于外省、区、市核发号牌（含临时号牌 ）的机动车，应遵守以下规定：工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；更多详见正文
【导语】：公务用车限行：本市行政区域的中央国家机关，各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路；本市机动车限行：本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时。
最新消息：北京市2026年3月30日至2027年3月28日实施的限行政策
为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2026年3月30日至2027年3月28日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
二、根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关法律法规，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。具体如下：
(一)自2026年3月30日至2026年6月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同);
(二)自2026年6月29日至2026年9月27日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(三)自2026年9月28日至2026年12月27日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
(四)自2026年12月28日至2027年3月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
(二)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(四)环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;
(六)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
五、外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局交通管理局有关法律法规执行。
1、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。
2、除上述范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。
(2)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;
(6)纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)。
载客汽车：工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时(周六日及法定节假日不限行)
1、进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的，办理“进京通行证(六环内)”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次，其它车辆不限制办理次数。不进入上述区域的，办理“进京通行证(六环外)”，每次有效期7天，不限制办理次数。
2、持有进京证的外地载客汽车，工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路、行驶;
3、工作日9时至17时，需遵守本市尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。
5、外省、区、市机动车全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）。
6、载客汽车工作日7时至9时、17时至20时禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区部分道路行驶；工作日9时至17时，执行五环路（含）以内道路车牌尾号高峰时段区域限行的交通管理措施，并与北京市载客汽车同步进行车牌尾号轮换。
1、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外地号牌载货汽车通行。
2、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外地号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京证。
4、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。
根据《通告》的交通执法要求，交管部门已在主要进京道路和环路沿线增设交通标志，机动车违反规定进入禁行区域道路行驶的，依法进行处罚：
一是未办理进京通行证件的外省、区、市机动车进入六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
二是已办理进京通行证件的外省、区、市载客汽车，工作日7时—9时、17时—20时在五环路(含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分;平峰期间违反尾号限行规定的，认定为“违反限制通行规定”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚。
三是已办理进京通行证件的外省、区、市载货汽车，6时至24时在六环路(不含)以内道路行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
四是对本市载货汽车、黄标车、以及外省、区、市黄标车，违反《通告》规定，进入禁限区域行驶的，认定为“机动车违反禁令标志指示”的违背法律规定的行为，处100元罚款处罚，并记3分。
本报讯（记者李斌、王永晨）11月18日，在柏乡县河北锦宝石集团高端包装装饰新材料项目车间，现代化的生产线经过磨合试运行后达到设计标准，高速运转的复卷机正在生产大卷的箱板纸。
“与原有的生产线相比，新生产线全面升级。”河北锦宝石集团副总经理李天贺介绍，这一投资近5亿元的技改项目引进国内最先进的智能化纸机，生产的热源全部来自垃圾焚烧余热，生产过程产生的造纸固废和废水实现零排放，带来环保效益的跃升和生产所带来的成本的大幅度降低，让企业在竞争中更有底气。“订单慢慢的变多，最近一段时间我们一天都没歇。下一步，我们将重点拓展高端市场，增加高的附加价值的产品生产比重，预计年产值新增12亿元以上，产值和利税实现翻番。”李天贺说。
河北锦宝石集团实施的新技改项目，是邢台市加速推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转变发展方式与经济转型的一个代表。今年以来，邢台市立足传统特色产业集群众多、基础雄厚的优势，以技改项目为杠杆撬动传统产业焕新。该市聚焦重点行业、重点集群、重点企业，支持企业加大技改投资力度，切实增强企业活力和产业竞争力。邢台市工信局提供的最新多个方面数据显示，1至10月，全市工业技改施工项目共计754个，较同期增加214个，投资同比增长33%，增速排名全省前列。
“今年以来，邢台市认真落实省委、省政府抓投资、上项目、促消费的工作部署，谋划实施‘技改投资龙年倍增行动’，动员广大企业家共同行动起来，深入挖掘自身潜力，积极实施技改扩能，开展二次创业，合力推动特色产业集群持续壮大。”邢台市委书记杨猛表示。
为推进工作开展，邢台市成立技改投资倍增办公室，20个县（市、区）组建工作专班，实行领导分片包联制度，着力推动重点企业加大技改项目谋划力度。各县（市、区）纷纷在项目用地、用能、资金、创新等方面研究制定了具体支持工业公司技术改造的有关政策。鼓励规上工业公司实施设计、工艺、制造、运维一体化提升，支持成长型、创新型、科技型中小微企业在节能高效、先进工艺、绿色低碳、循环利用等方面实施改造。
该市还组织技术专员深入企业调研，看现状、找问题、指路径，帮企业确定技改思路和方向。“我们按谋划、新备案、新开工、新入库、续建五类项目，建立工业技改项目台账，围绕年度任务建立任务清单、责任清单和问题清单，全流程推动项目快落地、快开工、快建设、快投产。”邢台市工信局党组书记、局长胡晓铭说。
在威县，总投资132亿元的邢钢转型升级搬迁改造项目施工正酣，轧钢大盘卷、炼铁熔融还原炉等已进入主体设施安装阶段。这一项目采用了国际领先的熔融还原炼铁与电炉炼钢短流程工艺，将大幅度降低生产所带来的成本、削减污染排放，实现更多高端线棒材产品的进口替代。在内丘县，总投资23亿元的河北建滔能源有限公司年产80万吨醋酸项目即将开始试运行，预计年可消耗二氧化碳35万吨，助力实现区域碳中和……慢慢的变多的企业通过技术革新、工艺升级，不断形成发展新优势。
《河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》出台后，邢台市将设备更新与技术改造相结合，迅速研究制定了《邢台市加快制造业技术改造升级行动方案》，重点从先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、安全水平提升、高品质的产品供给等方面推动落实，大力推进先进制造业发展。
“我们开展了多轮工业领域设备购置项目摸排。”邢台市工信局副局长马玉斌说，目前，全市共摸排工业领域设备购置项目686个，总投资约1190亿元，其中设备投资约470亿元，为推动设备更新做好了项目储备。
据悉，邢台市有关部门高效推进项目筛选和推送工作，27个项目入选科学技术创新和技术改造再贷款备选清单，正在与相关机构进行融资对接。其中，清河县河北永昌车辆部件科技有限公司年产5000万米密封条项目等已获得邢台市金融机构发放的首批贷款，用于设备更新改造和智能工厂建设。
导语 Introduction 在高昂的换电成本下，一些司机铤而走险，通过加装外挂电池、更换非正规电芯，为车辆强行“续命”。 今年4月，中外动力电池回收行业同步震荡。国内，《新能源汽车废旧动力电池回收
硬技术需要搭配软环境。 ?撰文 断山 ?出品 零碳知识局 2026年3月3日，工信部、生态环境部和国家能源局等六部门联合发布《关于促进光伏组件综合利用的指导意见》，为我国光伏组件回收利用进入规范化
据央视新闻报道，最近几天，国内首个海上液体火箭发射回收试验平台正在加紧建设。在春节前后，国内一款主流商业液体火箭将在这个地方进行发射回收试验，这也是国内首次液体火箭的海上发射回收试验。 分析指出，液体火箭
撰稿行星 来源贝多商业&贝多财经 2025年的最后一天，蓝箭航天空间科技股份有限公司（下称“蓝箭航天”）的科创板IPO审核状态变更为“已受理”。该公司计划募资75亿元，拟用于可重复使用火箭产能提升
箭元科技是国内首个采用“不锈钢箭体+液氧甲烷+海上软着陆回收”方案的民营商业航天企业，专注可复用中大型运载火箭研发与服务。 近日，箭元科技中大型液体运载火箭总装总测及回收复用基地在钱塘破土动工。这标志
?增长数据背后，是企业难以为继的财务现实。 ?撰文 宏海 ?出品 零碳知识局 过去几年，随着锂电产业的高歌猛进，电动车、储能、消费电子三大市场轮番爆发，动力、储能电池产能一路狂飙。 在风光、储能
对中国新能源汽车行业来说，2024年是一个很特殊的年份。从这一年开始，新能源汽车渗透率首次突破50%，持续数年的油电之争正式终结；也正是从这一年开始，中国新能源车型迎来了首批动力电池“脱保”，锂电池退役数量大幅增长
导语Introduction小到原材料供应，大到地缘竞争。作者丨杨 晶责编丨曹佳东编辑丨何增荣我们努力摒弃汽油，是否会引发严峻的环境危机？来自数据、科学研究及工业领域的证据均显示，情况并非如此。这一积
第一章 行业概况 1.1 简介 动力电池回收行业作为新兴的环保产业，在全球能源转型和可持续发展背景下，日益受到关注。动力电池，通常用于驱动电动车辆，如电动汽车、电瓶车和电动滑板车等。这类电
快科技4月22日消息，苹果公司大中华区董事总经理葛越在地球日到来之际宣布，苹果的回收机器人Dave和Taz已经抵达中国。 她强调，为了响应地球日的环保理念，苹果正与合作伙伴紧密合作，旨在充分的利用回收材料，减少环境损害，共同守护我们的地球
《港湾商业观察》廖紫雯近日，二手消费电子科技类产品交易和服务平台万物新生集团（以下简称：爱回收，纽交所股票代码:RERE）发布2023年第二季度财务报表，其亏损态势仍无法止住第二季度，爱回收亏损有所收窄，但时间线年至今始终处于亏损状态，累计亏损已超40亿
行业主要上市企业：目前国内再生资源回收行业的上市企业主要有启迪环境（000826）、格林美（002340）、贵研铂业（600459）、豫光金铅（600531）、赣锋锂业（002460）、齐合天地（00
IT之家 8 月 3 日消息 据人民日报，新加坡科技工商协会近期联合社会企业永续生活研究所发起了一项“旧电子科技类产品再生计划”。据称，此次活动为期 6 个月，充分结合线上以及线下的关联性，旨在提高民众环保意识，帮助国家应对日益严重的电子垃圾问题
最近著名的二手回收平台万物新生(爱回收,为便于理解后文都用爱回收代替万物新生)走上了自己的赴美上市之路,并且成功实现了在纽交所的敲钟,上市第一天大涨了22．93%市值达到了近38亿美元,能够说是非常成功
鉴于运输业脱碳的紧迫性,电池是通往无碳道路运输体系的最佳途径,也是支撑道路车辆向零排放过渡的关键技术,将使该行业摆脱对化石燃料的依赖。随着BEV在欧洲取代传统汽车,未来几年对电池和锂、镍、钴等原材料的需求将不断增长。
5 月 29 日，二手消费电子科技类产品交易平台万物新生（爱回收）赴美递交上市招股书，或将成为 “中概股 ESG 第一股”。（ESG：Environment、Social Responsibility、Co
固废处理全称是对固体废弃物做处理，固体废弃物的处理通常是指物理、化学、生物、物化及生化方法把固态废料转化为适于运输、贮存、利用或处置的过程，固体废弃物处理的目标是无害化、减量化、资源化。固废处理行业
文智能相对论作者佘凯文“高价回收,各种旧彩电、冰箱、洗衣机、空调、电脑、热水器”对这种的吆喝声你还记得吗?这样的声音现在虽然少了很多,但偶尔走在老城区或在农村,还是经常能听到。旧家电的淘汰在催生更新换代家电需求的同时也在加速废旧家电规模的增长
3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。“动力电池回收”已上升至国家层面在“两会”召开之前，天能集团董事长张天任、
2009年我国开始发展新能源汽车，2014年销量开始提高，到如今，第一批动力电池已确定进入退役期。但是，电池回收难的问题如“收不到旧电池、拿不到进项票、赚不回成本钱、回收网点形同虚设、梯次利用找不到市场”等问题依然尘嚣甚上
动力电池回收之路依然走得艰辛背后，但它对于环保以及整个新能源造车生态都是一个一定要解决的事。在特斯拉CEO埃隆?马斯克在推特上表示由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，所有标准续航版特斯拉都将改用磷酸铁锂电池之后，近日，又一家车企“加入”磷酸铁锂电池的阵营
关于垃圾筒，你知道多少？大街小巷中，垃圾桶遍地可见。但是，目前很多城市对垃圾桶的管理都处于一种不智能的状态，清洁工每天要花很多精力来清理，管理起来也很麻烦。当前，随着城市化进程的加快，垃圾分类工作的深入，垃圾处理的压力也慢慢变得大，使公民个人承担更多的责任是非常必要的
目前对于动力电池的回收和利用,主要有两种方法,一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用,如钴和镍是我国较为稀缺的资源,能够直接进行再回收利用;另一种则是进行二次甚至是多次利用。文︱苏岚随世界各国陆续出台燃油车退市时间表,电动车代替燃油车已经是大势所趋
从事收集、贮存、利用和处置危险废弃物必须申请取得许可证，提升了废旧电池的回收门槛，加强重点电池生产企业建立完整的资源回收体系，减少了部分不良厂家以低价将二手废旧电池冒充新电池销售破坏市场健康行为的发生
导读：对于电池制造商来说，回收利用设计并不是第一先考虑的重点，但是确实存在解决方案。锂离子设备的回收在技术上是可行的，但需要改进其业务案例才能开始。锂离子电池回收的日益严峻的挑战应在设计阶段解决。迄今为止，制造商已将更多的精力放在安全性，功率密度和可循环性上
九月初秋，创始人陈雪峰拉上爱回收所有高管去四川的四姑娘山走了一遭。三天时间，30名出发队员克服高原反应，25名到达海拔4370米的大本营，13名登顶海拔5025米的四姑娘大峰。这样的场景在三年前也有过一次，“既当年横穿库布齐沙漠之后，又兑现了登雪山的承诺
9月22日消息，爱回收在北京举办“科技赋能 万物新生”品牌升级发布会。会上，集团创始人兼CEO陈雪峰宣布，爱回收获得京东集团和国泰君安国际联合领投的超1亿美元E＋轮融资。由上海国和投资、清新资本、京东物流产业基金汇禾资本、毅峰资本参与跟投，泰合资本继续担任独家财务顾问
相较于其它通行车辆,电瓶车更为实惠、便利。而共享电动车的出现,也给那些用车出行不多的用户,提供了一个不错的解决方案。不过,据新闻媒体报道,近日,广东江门宣布叫停共享电瓶车,并督促各相关企业悉数回收,这一决策引起了市民朋友,对于短距离出行的担忧
一场有关近20万吨报废电池的革命或将到来。2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测，在2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12－17万吨。很显然，如今的电池报废量远远高出预测
电车汇消息：9 月 7 日，电动汽车制造商特斯拉的中国官网显示，特斯拉将在中国推出电池回收服务。该公司表示，特斯拉车辆高质耐用，但若用户有需要，特斯拉服务中心能够给大家提供相关电池服务。特斯拉在国内推出电池回收服务，能回收”不再实现用户需求的任何电池”，并将这些锂离子电池进行100％回收再利用
目前，特斯拉并未大张旗鼓的宣传电池回收服务，只是在官网的问答界面，出现了电池回收的介绍。特斯拉在介绍内容中表示，推出电池回收服务的原因是出于环保和商业的考虑，位于全球的服务中心能回收电池。
近年来我国汽车保有量迅速增加,截至2020年上半年,我国汽车保有量已达到2．7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0．75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年数的限制到期的汽车需要报废回收
7月31号商务部《报废机动车回收管理办法细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业与信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，现予公布，自2020年9月1日起施行
《报废机动车回收管理办法细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业与信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，现予公布，自2020年9月1日起施行。商务部
电车汇消息：近日，Softbank日本软银集团旗下子公司——软银能源，与奥动新能源正式达成战略投资合作。公开资料显示，奥动新能源是目前中国规模最大的换电运营商，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据
7月17日，格林美发布了重要的公告称，公司全资下属公司无锡格林美与无锡空港经开区管委会，就投资新能源高值化循环利用项目（年回收处理10万套动力电池与年回收处理10万辆新能源汽车）事宜达成一致意见，并签署了《新能源高值化循环利用项目投资协议》
智能垃圾分类系统解决方案供应商粤能环保科技近日宣布获得近 5000 万块钱 A 轮融资。本轮融资由深创投、招商局资本、VenturesLab 和清华同方旗下同方汇金等机构联合投资。粤能环保科技于今年 3 月宣布获得 VenturesLab 累计过千万元人民币的 Pre－A 轮融资
近年来我国大力推广新能源汽车,随着新能源汽车的发展和时间的推移,大规模的动力电池退役。如果回收不当,不仅影响新能源行业的可持续发展,更会带来一系列的环保问题,因此,当动力电池在新能源汽车上的使命完成后,如何顺利过渡到下一个梯次的利用成为了一个共同关注的问题
近日，山东省工信厅等八部门联合印发《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》，加快新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设。
在2017年，索尼正式推出了新一代Aibo机器狗，它造型可爱，也受到了许多消费者的关注。近日，索尼准备为Aibo带来一些新玩具，包括两颗——Aidice。从名字就能够准确的看出，这次的新玩具是骰子。
一年四季，我们都应该要依据气温的变化来增减衣物，这或许在我们看来是一件平常不过的事情，但一项新的发明则有可能让你大吃一惊。
在今天，苹果正式对外发布了针对iOS系统和macOS系统的更新，即Ios 12.1.4以及macOS 10.14.3，主要对于两个较为严重的安全漏洞进行填充。
中国移动eSIM一号双终端服务正式开通办理，天津、上海、南京、杭州、广州、深圳、成都七城的Apple Watch 3/4蜂窝用户尝鲜。
谷歌将支付4000万美元购买Fossil的知识产权，同时还会有部分Fossil研发员工将加入谷歌。
几乎在每个校园内，我们都能看到乒乓球台的身影，而这项运动也已经在整个世界风靡。但毕竟乒乓球是一项双人运动，你是否想象过能否与机器人“过招”呢？在CES2019中，我们就看到了这样一款神奇的乒乓球机器人。
作为有5000年历史的民族，中医在千年的积累下也拥有完备的脉络，并已经走向国际。你或许曾经与中医面对面会诊，但在互联网的浪潮之下，你是否又体验过更智能的诊断方式呢？在CES2019中，我们正真看到了这样一…
2019年1月8日，2019美国拉斯维加斯国际消费品电子展(CES2019)开幕。作为国际上最受业界瞩目的科技盛会之一，本次CES2019展会将持续至美国当地时间的11日，共吸引了来自全球155个国家…
2019年1月8日-11日，被称为“全球科学技术的风向标”备受瞩目的2019年国际消费类电子科技类产品展览会(CES)在美国拉斯维加斯拉开帷幕。作为全世界领先的IoT科技品牌，LifeSmart云起此次将携全新产…
相信对于家中有主子的铲屎官来说，最痛苦的莫过于为主子清理猫砂了，只恨不得自己憋一口气就能全部搞定。在CES2019中，我们就能拿看到这样一款智能产品，帮助你打理主子的“厕所卫生”。这家名为PurrSo…
在全球PC低迷趋势逆转的关键之年，华硕携ROG游戏本家族在CES2019上来个个大爆发。本次，华硕ROG阵容包括了 ROG 冰刃3s Plus、ROG冰刃3s、ROG 超神2s、ROG超神X、ROG …
当地时间1月6日下午，科大讯飞在拉斯维加斯举办CES媒体见面会，并分享最新技术进展和最新AI产品，A.I.+翻译、A.I.+转写、iFLYOS等系列新产品亮相。见面会上，科大讯飞副总裁、消费者BG副…
随着CES2019的开幕日期不断临近，不少厂商都摩拳擦掌，势要在展会中祭出自己的独门技艺。1月4日，三星发布了三款显示器产品的新消息，也让我们对这次科技圈的盛会更为期待。
截止2018年12月，小爱音箱唤醒次数累计超50亿！不到5个月的时间，小米音箱就新增了30亿次唤醒。
如果你有一件不常用的物品，二手卖出去花时间，扔了又有点可惜，你会如何明智的选择呢？其实，不如通过享物说，将这些你不需要的东西免费赠送给真正需要的人。
日前，小米CEO雷军发微博表示“我在小米有品商城众筹了一把火候多功能刀，收到后仔细玩了玩，功能很强大，十五种工具，居然有有尖嘴钳、大剪刀等。绝对是居家旅行之必备!”那么，这款多功能刀到底有哪些特点？
2018年的圣诞节，石头科技宣布与僵小鱼进行合作。据悉，此前僵小鱼还和小米电视、小米音响达成了两款战略新品的原生广告的合作。业界的人说，此次与石头科学技术合作，延续了僵小鱼和小米“姜丝米粉”的搭配，是一…
12月26日，小米生态链发布了米兔儿童书包2。这款背包拥有“背轻松”专业减负系统，可以有效减轻肩颈、脊椎的压力，同时，还拥有高颜值的外观以及更多安全、人性化的功能。米兔儿童书包2专为不同年级的男、女小…
2018年12月19日，华米科技( NYSE:HMI )与美国第一钟表品牌TIMEX(天美时)在北京共同宣布，双方签署战略合作备忘录，达成全球市场渠道合作，并将共同打造新一代可穿戴产品，拓展市场渠道。
12月18日，腾讯叮当智能屏媒体品鉴会在北京举行，花了一年打磨的腾讯叮当首款自研硬件产品“腾讯叮当智能屏”正式揭开面纱。腾讯智能平台产品副总裁李学朝表示，腾讯叮当智能屏是一款自主设计的带屏幕的智能音箱…
12月18日，国内智能锁领军企业云丁科技在北京举办了2018年冬季新品&战略发布会。会上云丁科技正式公开宣布获得了由百度领投，顺为、SIG、险峰等跟投的D轮6亿元融资;同时，云丁科技旗下家用智能锁品牌…
12月15日晚，第四届ROG DAY在上海举办。会上，众多旗舰电竞显示器产品悉数亮相，同时包括ROG PG27UQ“地表最强”的电竞显示器的显示器。ROG PG27UQ采用27英寸的IPS面板，搭配4…
小米王川今日微头条上与最近大热的《上新了·故宫》这档人气文创节目官方号进行互动转发：当小米再次遇上故宫，会发生啥……今晚揭晓!
12月19日，米家微博预告了下一期众筹产品——小米米家照片打印机。据悉这款小米米家照片打印机是一款小巧的6寸桌面型彩色照片打印机，能做到在家打印的便捷性和极佳的照片打印质量。能轻松实现多种快捷打印方式…
最近小米联合发起人王川持续在微博爆料新品的蛛丝马迹，一张“花洒”图，引起了网友无限遐想，带摄像头带麦克风的花洒、助听器，毛球修剪器，智能话筒…… 网友们脑洞清奇，就不一一列举了。
2018年12月11日，金史密斯在京举行WalkingPad A1走步机沟通会，为我们正式揭开这款网红神器的庐山真面目。作为行业首款走步机产品，WalkingPad A1在小米有品众筹14天销量达到6…
小米今天推出了一款小米二合一移动电源(充电器)，集双口移动电源与双口充电器于一身，平时插入插座，就是充电器，出门前拿下，就是一个5000mAh的移动电源。小米二合一移动电源(充电器)售价99元，感兴趣…
我曾经想过如果我有一个小孩，我想要他是全天下最特别的小孩。但是当我真的要成为一名父亲的时候，我才知道原来我希望他平凡就好。在妈妈辛苦怀他10个月里的每一次产检，我都想着：你一定要像其它小朋友一样，让医…
就在12月7日，华米科技于中国酒泉卫星发射中心成功将卫星“华米星”送入轨道。这是华米科技在全世界内的第一个试验用可穿戴设备连接卫星通讯，它进入轨道后，将主要被用来对野外体征监护，并为救援、探索提供基…
2018年12月5日，方壕鑫互联在北京举行主题为“不速不竞”的产品发布会，并发布了一款全新的产品——竞斗云lite。竞斗云lite专为电竞用户打造，通过其独特的QoS技术和不断的固件升级大幅度的提升用户在…
前段时间有小伙伴在刷抖音时看到一款智能垃圾桶，“拼多多-9块9特惠”的账户发布，有“广告”标志，噱头同样是拼多多式的“低价包邮”。而视频中的垃圾桶却是小米有品的快递包装，产品名为“拓牛智能垃圾桶”。截…
根据IDC的报告，第三季度全世界可穿戴设备出货量的增长主要是依靠小米手环等低端可穿戴设备出货量的增长。
当众人还在为铺天盖地的“苏宁小店”惊叹之时，苏宁再次布局无人经济领域，首家名为INTER·FIT智能健身室在南京落地。特别之处是，这座智能健身室位于南京江宁银河湾花园的苏宁小店二楼，所以先健身后购物的…
11月28日，出门问问在线上召开了新品发布会，并推出了全球首款具备4G eSIM一号双终端版本的全能旗舰产品，TicWatch Pro 4G版智能手表产品。这款新品引入了篮球领域内的“大三双”概念，具…
郭明祺最新报告说明，AirPods无线才会推出全新设计的AirPods耳机。
2018年11月28日，长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉活动在重庆垫江试验场举办，五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录荣誉——“规模最大的无人驾驶车巡游”，成为全世界首个成功创造该纪录的汽车…
11月23日，华为运动健康智能穿戴品鉴会西安这座充满韵味的古城举办。本次发布会以“预见，改变”为主题，不仅有华为手环3e跑步精灵登场，也有华为智能可穿戴设备三大黑科技亮相。小编也有幸受到邀请，来到现场…
小米小爱蓝牙音箱随身版自开启预约后，目前单小米商城预约量就已超90000台，11月28日上午10点仅49元的小米小爱蓝牙音箱随身版正式开售，感兴趣的朋友能关注一下。
夏普于2018年11月27日，在中国台湾举办主题为“NEXT未来 一切就绪“新品发布会，以此感谢夏普台湾公司成立一年多来感谢消费者的认同与支持，发布全系列家电产品以及首发与日本同款的OLED手机。夏普…
近年来百姓越来越注重换季时节的健康问题。季节交替之际，病毒和细菌容易滋长，特别对于免疫力较低的年幼和年长者，更容易出现呼吸系统疾病。因此，慢慢的变多医疗设施走进寻常百姓的生活，比如这款「 REIKON超…
从搭载百度APOLLO小度车载OS系统的信息露出，到中文命名的公布，EXEED星途开始慢慢地出现公众视线当中。近日，一组EXEED星途首款车型定妆照爆光，让我们先睹为快。
大疆创新今日宣布，针对如影S(Ronin-S)手持云台开发的一系列全新扩展配件现已上市。新配件的上市将逐步提升如影S手持云台的创作能力，帮助广大影像工作者创作精彩镜头。
2018年11月21日，小米生态链发布了一款米兔积木工程吊车，该产品是米兔积木家族“工程系列”中的第二款产品，采用了1:16比例，通过大量的动态机械结构，完美的还原了现实中的工程吊车的细节，通过滑轮…
近日，在故宫发布的小米小爱蓝牙音箱随身版正式上市，凭借小巧玲珑外观，好音质大音量，以及“小爱同学”的强大支持引起了行业热议，目前已在小米商城、小米有品开启预约，仅49元，11月28日现货开售。
毋庸置疑，在智能手表领域苹果独领风骚。近日美国专利商标局(USPTO)公布苹果的一项“拍照手表”(Image-Capturing Watch)专利，其提交时间为 2016 年9月20日。手表表盘上下各…
2018年11月15日，AOC旗下专业电竞品牌AGON爱攻AG3系列电竞显示器亮相北京。作为荣获德国红点设计大奖的AG3系列电竞显示器，除了拥有流线型外观，简练型形象及Light FX信仰炫光灯效之外…
2018年11月13日，第二十届中国国际高新技术成果交易在深圳会展中心举行。深圳市两天科技股份有限公司在本届高交会上亮相，展位在1F21。作为高拍仪的倡导者，新良田在提倡无纸环保办公的同时，在现场为与…
今天的北京又是雾霾来袭的一天，朋友圈里各类雾霾之下的北京图像慢慢的开始刷屏。虽然在家中我们尚有空气净化器这样的家电产品来净化室内空气环境，但出门在外，显然还是口罩更为实用。近日，据来自彭博社的消息显示，…
文远知行、福龙马、库萨科技、纽恩驰4家企业一同中标首创环保集团“揭榜挂帅——无人驾驶清扫车应用验证与AI驱动的运营策略优化研究”项目；国投先导基金完成对酷哇科技的投资决策，拟投资金额1亿元人民币；重庆市对包括“机器人+高校校园智能清扫环卫场景”在内的29个“机器人+”应用场景予以公示……
从直辖市到普通县城，从传统环卫企业到物业公司，从汽车行业到智能高科技领域，“无人”两个字正在冲击着市场的每一个角落，刺激着每位从业者的神经，当之无愧地成为近年来环卫圈子里最火的话题。
而这一片火热的背后，企业之间的合作竞争、行业的升级重构、科学技术的迭代创新等，才是行业观察者们需要探讨的线
一类是老牌车企，如东风、宇通、一汽等；还有一类则是以AI和自动驾驶技术为载体的高科技智能企业，如酷哇科技、仙途智能、纽恩驰等。有意思的是，
，更多的是相互联合、互享资源，竞争的同时合作共赢。例如，今年1月29日，酷哇科技与盈峰环境在长沙正式签署战略合作协议。双方将结成智慧城市治理生态合作伙伴关系，共同推动无人驾驶技术在城市服务场景的规模化落地。
1月30日，湖南行驰智能科技有限公司注册成立，由行深智能和纽恩驰双方各持股50%成立。
酷哇科技与盈峰环境，行深智能与纽恩驰，一方代表无人驾驶技术企业，一方则是新能源环卫装备的佼佼者，
。2月7日，玉禾田又与蓝思科技正式签署战略合作协议。双方基于产业资源高度互补，将以机器人产业生态共建为核心方向，在城市服务领域开展智能化升级的深度协同。
玉禾田作为传统环卫企业的代表，与科技公司的合作，正是城市服务场景落地优势与高端智能制造技术优势的双向结合。
3月31日，中环洁与文远知行进一步深化战略合作，双方举行了“全生态战略合作协议暨采购300台L4级无人驾驶扫路机S3”的签约仪式。
据悉，S3为文远知行全球首发的最新无人驾驶环卫车，吸扫清洁能力强大，面向市政辅道等精细化作业场景。本次中环洁采购的S3将分批交付，陆续投入到全国22省的各个项目地，配合其自主研发的智能检测及无人驾驶运营平台，全面推动环卫行业实现智能化转型。
3月底，宇通环卫与文远知行举行合作与无人驾驶产品签约仪式，现场达成150台S5纯电动无人驾驶洗扫车的战略合作签约。
其实宇通环卫与文远知行的合作从2022年就开始了，那时他们共同打造出中国首款前装量产全无人驾驶环卫车。截至目前，已在北京、广州、重庆、郑州、大连、东莞等多个代表性城市实现常态化运营。
除了以上这些，之前早就达成合作伙伴关系的企业就更多了，如福龙马和华为、启迪和仙途智能、维尔利与新加坡PEMC、库萨科技与首创环保、酷哇科技与浦发集团等等。
从前两年的试点到如今的规模化应用，从以前的谨慎落地到现在的快速、稳步推进，
。光是今年前3个月，无人环卫项目就遍地开花。1月5日，酷哇科技联合体中标1.33亿元/年杭州市钱塘区大江东片区城市基础设施一体化(智慧)养护项目，配备无人驾驶环卫装备5台。1月30日，盈峰环境成功续标1.56亿元/年深圳市龙岗区龙城街道城市管家服务项目，配备智能环卫机器人55台。3月，福龙马又在海南琼海博鳌镇区、乐城国际医疗城北区成功打造两大无人清扫机器人示范场景，深度参与“智慧海南”建设。
。这些案例和数据，都说明无人化早已走出了实验室，开始了商业化、可持续的规模化发展道路。
目前，环卫服务行业正处于持续发展与转变发展方式与经济转型的关键窗口期，无人化技术的加快速度进行发展为其提供了强有力的技术支撑。
2月12日，首创环境宣布公司将参与研发垃圾储存仓及垃圾起重机的智能自动化平台，以及用于垃圾焚烧过程的AI赋能优化控制平台，并应用验证无人驾驶清扫车及运用AI驱动策略优化作业。
据悉，该平台研发建设过程中，首创科技第一分公司作为牵头单位，参与单位则涉及阿里云公司、南京福尔利公司、北建大等多个公司。
2月13日，福龙马宣布拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过100,536.50万元，所募集资金将投向“智慧环卫运营综合服务平台建设项目”和“无人环卫装备研发中心建设项目”。
3月14日，国投先导基金也完成对酷哇科技的投资决策，拟投资金额1亿元人民币，支持其Pre-IPO轮融资以推动上海的企业本地建设……
。酷哇科技2月时曾披露最新经营进展，公司已首度实现EBITDA（税息折旧及摊销前利润）转正，并宣布2026年预估出货量将突破1万台，这一数字超过公司过去数年交付量的总和。
有媒体记者也从酷哇处获悉，酷哇相关订单规模从2022年的10亿元增长至最新的50亿元，增幅达5倍以上。目前，酷哇科技正稳步推进“世界模型+具身机器人整机”的全球化布局。
再比如文远知行，已经实现了“营收高增、亏损收窄”，2025年总营收为6.85亿元，较上年同期的3.61亿元增长89.6%。Robotaxi收入为1.48亿元，较上年同期增长209.6%。经营亏损为18亿元，同比收窄15.5%，净亏损大幅收窄34.2%。
截至目前，文远知行Robotaxi车队规模已突破千辆大关，落地广州、北京、阿布扎比、迪拜、利雅得、新加坡等全球10多座核心城市。
公开多个方面数据显示，2025年无人环卫需求突破74亿元/年，千万元以上无人环卫项目中规模化使用比例达到 30%，这表明市场对城市智能机器人的需求正从“尝鲜”转为“刚需”。
“长尾场景无穷尽”，则是指开放环境中低频、多样、不可穷举的极端或边缘场景，这些场景虽然发生概率低，但如果出现，往往对系统安全性和稳定能力构成重大挑战。面对这一问题，酷哇科技依托通用的 Physical AI 底座，构建了“通用 AI 系统（大脑） + 规模化商业场景（身体）”的双轮驱动体系，构建起成熟的“智慧出行 + 智慧物业 + 智慧城市管家”三大业务矩阵，为万台级规模化交付提供了坚实场景。
而其他企业也不甘落后。4月1日，赛特智能重磅发布了一款战略级量产车型——净界S1。
2月，库萨科技联合厦工重工打造的无人环卫产品完成全场景道路测试，这种智能企业加本地重工的合作，构建出“前沿研发技术+本地人机一体化智能系统”的高效协同模式，有利于科创成果与本土制造无缝衔接，商业化成熟度再进一步。
3月，在博鳌亚洲论坛2026年年会期间，盈峰环境智慧网联清洁机器人“蜂群”系列的重要成员——“小蜜蜂”大显身手，单机可解放4人劳动力，日均作业12小时，覆盖率达95%。
3月16日，首创环保“揭榜挂帅——无人驾驶清扫车应用验证与AI驱动的运营策略优化研究”项目公布中标结果，福龙马、纽恩驰、库萨科技、文远知行4企业联合中标。
值得注意的，这一个项目不再是单纯的采购那么简单，其目的是测试及验证无人驾驶清扫车，以及运用 AI驱动策略优化作业，创建一个未来可推广至其他区域及城市之可复制及可扩展智能环卫解决方案
也许从事智能化行业的研究人员都有这样一个梦想，那就是让机器人走出实验室，真正运用到大规模、多场景、多元化的实际中去。
从2017年盈峰环境在长沙橘子洲头测试20多台无人环卫设备到现在，近十年的沉淀，经过所有企业的共同努力，这一愿景马上就要成为现实。
初夏时节，行走在三门峡街头，干净整洁的街道、秩序井然的交通、摆放整齐的共享单车，处处可见的城市“微变化”，描绘出崤函大地最温暖的文明画卷。
这一切，源于一场以人民为中心的城市文明建设实践。在市委、市政府的格外的重视和强力推动下，全市上下以“绣花功夫”推进城市精细化管理，用实干与创新书写着城市文明建设的崭新篇章。
“立精神支柱、树价值标杆、育时代新人，推动精神文明建设工作不断开创新局面。”今年年初，在全市精神文明建设工作交流会上，市委书记徐相锋的讲话掷地有声。这场会议为三门峡精神文明建设工作定下了基调、指明了方向，市委常委悉数参加，彰显了市委对这项工作的高度重视。
今年以来，市领导多次采取“四不两直”方式深入农贸市场、老旧小区、背街小巷调研督导。市委副书记、市长柳波坚持系统谋划，聚焦群众所盼、发展所需，把城市建设与城市更新有机结合起来，持续提升城市品质、改善人居环境。市委常委、宣传部部长王清华经常用“脚步丈量”城市，走街串巷实地察看，察觉缺陷现场交办。副市长杨红忠多次深入一线，推动城市精细化管理落地见效……市领导率先垂范、靠前指挥，为全市树立了鲜明导向。
高位推动之下，各部门协同发力，形成齐抓共管的良好局面。市精神文明建设办公室在全市广泛开展群众性主题活动，涵盖深化文明实践、搭建展示平台、创新体验参与三大板块共10多项内容：常态化组织志愿者围绕“黄河三门峡 美丽天鹅城”开展文明引导、条例宣传等志愿服务；深化“崤函文明行”活动，加强电瓶车骑乘人员的安全文明教育；推进机关单位与老旧小区结对共建，实施帮扶行动……活动开展以来，通过共建共治共享的多元参与机制，全民参与、全域推进的生动局面逐步形成。
在湖滨区，各街道深入推动“红色物业”建设，推广多元共治等治理模式，破解老旧小区管理难题，清理堆积杂物、铲除小广告、整治飞线充电，小区环境秩序明显改观。依托新时代文明实践中心（所、站），开展党的创新理论宣讲，组织“我们的节日”、学雷锋主题活动，惠及众多群众。广泛宣传践行《三门峡市文明行为促进条例》，文明出行、文明餐桌等理念日益成为群众行动自觉。
推广“城事观察员”模式，发动市民、志愿者、快递外卖员等担任文明“移动探头”，让不文明行为无处遁形。“甘棠议事”机制的建立，让群众参与有了制度保障，市民议事会、居民恳谈会等形式，使老百姓的大事小情有人听、有人管。志愿者赵明辉是“城事观察员”队伍的一员，他将发现的井盖破损、路灯不亮、卫生死角整治等问题通过手机上传到智慧平台。“每次反映的问题很快就能得到解决，感觉特别有参与感。”“以前这门口的路坑坑洼洼，垃圾乱堆。现在路平了、灯亮了，墙也粉刷了，心里头暖乎乎的。”在湖滨区枢纽局小区居住多年的退休教师，指着焕然一新的小区环境笑着说。
夏日清晨，三门峡经济开发区上空，一架无人机缓缓升起。这是当地运用科学技术手段对不文明养犬行为进行劝导的新尝试。无人机通过高空喊话系统传递温馨提示，将劝导工作从地面延伸到空中，既避免了执法冲突，又扩大了宣传覆盖面。据经济开发区有关部门介绍，近期正加密这一举措的实施频次，确保取得实实在在的治理效果。
科技的力量不止于此。无人机已成为城市管理的“空中之眼”，对城市绿化进行全方位“体检”——哪条道路的行道树枯死了，哪块绿化带的苗木缺失了，巡查一目了然，大幅度的提高问题发现和处置效率。“过去靠人工巡查，效率低、盲区多。现在有了无人机，精细化管理有了‘千里眼’和‘顺风耳’。”有关部门负责人表示。
在环境卫生领域，科学技术手段同样大显身手。城区主次干道、慢车道及人行道实现道路洗扫全覆盖。今年以来，累计冲洗道路数十条，清理卫生死角多处；擦洗果皮箱、灭烟器、广告牌，清理雨水箅子，全面张贴果皮箱分类标识。在三门峡现代服务业开发区，“冲洗+湿扫”机械化作业实现全覆盖，针对护栏底部等狭窄拥挤的空间采取“人机结合”模式，确保主次干道、背街小巷干净整洁。
垃圾处理设施的升级换代，让市民感受到实实在在的变化。今年年初，《三门峡市餐厨垃圾管理办法》正式实施，陕州区投入专项资金，启动垃圾一体化综合处理项目，新购置一批分类桶和移动式公厕，并对辖区垃圾中转站进行升级改造，极大改善了垃圾收集和公共卫生条件。为从源头减少扬尘污染，辖区内建筑施工工地严格落实“六个百分百”标准，专人进驻巡查，对措施不到位的责令停工整改。
“以前高铁站附近有些角落堆着垃圾，现在干净多了，绿化也好了，外地朋友来了都说三门峡环境真不错。”经常出差的市民王晓峰竖起了大拇指。“新换的垃圾桶又大又结实，还有分类标识，倒垃圾方便多了。”家住陕州区永乐社区的张丽芳说。
城市文明建设，最难的往往是那些看似不起眼的“小事”——占道经营、农贸市场管理、背街小巷保洁、交通秩序维护、户外广告治理……这些关乎群众日常生活的问题，正是检验城市治理水平的“试金石”。
市容秩序精准管控。全市以“路长制”为抓手，压实路段责任、强化巡查管控、快速处置隐患。湖滨区推行“马路办公+定点值守+错时巡查”模式，在商圈、学校、医院等重点区域定人定岗定责，劝导流动摊贩规范经营，治理违规广告横幅，让城市“面子”更加清爽。在市城乡一体化示范区，执法人员坚持“刚柔并济”，逐户走访、面对面交流，大部分商户主动纠正违反相关规定的行为。为防止反弹，采取定点值守与不定期巡查相结合的长效管控模式，在各路段人流、车流高峰时段精准安排值守力量。
农贸市场提档升级。湖滨区按照“一市场一方案”原则，统筹推进农贸市场和便民点硬件设施改造，推行“市场主办方首负责任制”，引导商户签订诚信经营承诺书，严格落实“每日巡查”制度。“以前地上污水横流，夏天味道刺鼻。现在地面干净了，摊位规整了，生意更好了。”经营蔬菜摊位的商户张爱琴赞不绝口。
背街小巷深度治理。作为城市文明建设的“最后一公里”，湖滨区调度环卫力量加强清扫保洁，冲洗道路，清理卫生死角和小广告，推进垃圾分类宣传进社区、进楼院。“以前巷子里堆着陈年垃圾，夏天得捂鼻子。现在天天有人打扫，垃圾桶拾掇得干干净净，墙上的小广告也清干净了。走在巷子里，心情都敞亮了。”居民马秀英说。
交通秩序专项整治。《三门峡市中心城区停车设施管理办法（暂行）》自3月起施行，同月交通秩序专项整治行动启动，通行秩序、停车秩序、货车管理、酒醉驾治理等多点发力，城市交通面貌焕然一新。市区召公路与大岭路、甘棠路的两个交叉口改造工程近期顺利完成并投入到正常的使用中，原有的交通岛设计已不能够满足大流量的车辆通行需要，早晚高峰车辆常常挤成一团。有关部门迅速行动，采取现场勘查、优化车道布局、调整信号灯配时等措施，问题得到彻底解决。
城市形象提档增色。三门峡现代服务业开发区对中心大道、轩辕路、大岭路等主干道安装更换了带有文化元素的景观式道路护栏，上部摆放鲜花，侧面印制三门峡市名片白天鹅图案，既规范了交通秩序，又增添了城市文化韵味。同时，合理划分绿化标段，引进高质量管养服务单位，实行精耕细作、科学管养，确保花木造型美观，逐步塑造出绿树掩映的生态画卷。
“城市文明建设不是一阵风，而是一场持久战，最终目的是让老百姓生活得更舒心、更美好。”市文明办相关负责这个的人说，下一步将健全常态长效机制，推动各项工作有力有序开展。
江门日报讯（记者/毕松杰）近日，市交通运输局就《江门市功能型无人车道路测试与商业示范应用实施细则（征求意见稿）》（以下简称《细则》）面向社会公开征求意见。根据《细则》，江门将聚焦夜间无人物流配送、夜间无人环卫清扫等场景，推进功能型无人车新技术、新产品、新模式落地应用，为无人配送、无人环卫、无人安防等商业化运营按下“加速键”。
《细则》所称功能型无人车，是指无驾驶人员、搭载无人驾驶系统、具备自动行驶功能的低速电动轮式车辆，大多数都用在物流配送、环卫作业、安防巡逻等场景。按照国家和省和相关地市关于功能型无人车的文件规定以及先进经验，《细则》共六章二十四条，涵盖总则、管理机构职责、申请及确认、示范应用管理、交通违法与事故处理、附则等内容。
值得关注的是，《细则》首次明确，市县两级有关部门应积极探索功能型无人车与智慧城市协同发展，基于夜间道路高质量时空资源，聚焦夜间无人物流配送、夜间无人环卫清扫等场景的探索应用，为功能型无人车新技术、新产品、新模式提供应用场景，积极地推进无人配送、无人环卫、无人安防等应用场景商业化运营。这一导向意味着，江门将充分的利用夜间道路资源“窗口期”，为功能型无人车规模化应用开辟差异化赛道。
在审批机制方面，《细则》构建了市县联动、分级确认的规范流程，县级交通运输局在收到申请材料后5个工作日内组织联合初步确认，市交通运输局在收到申请材料后5个工作日内征求公安、工信等部门意见后完成最终确认。此外，《细则》还推出了简化互认机制——在省内其他地级以上市已开展道路测试的主体，可依据签署的互认协议适用简化程序；本市已完成道路测试的同型号车辆，原则上不再实施县级联合确认。
管理层面，由市交通运输局、市工业和信息化局、市公安局、市住房城乡建设局、市城市管理综合执法局、市邮政管理局等有关部门建立联合工作机制，各县（市、区）人民政府负责确定辖区内道路测试和商业示范应用区域，并对辖区内日常运行进行监管。
随着江海区等地无人驾驶清扫车已率先试点运行，无人配送、无人环卫等应用场景正从“实验室”加速走向“街头巷尾”。此次《细则》的出台，将进一步为功能型无人车在侨乡落地运营提供清晰的制度保障。
目前，《细则》正面向社会公开征求意见，截止时间为5月20日。公众可通过电子邮件或信函向市交通运输局提出书面意见。如认为本政策措施存在违反《中华人民共和国反垄断法》《公平竞争审查条例》等有关法律法规，含有排除或限制市场之间的竞争的内容，也欢迎一并提出。
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Neweex背部外观很简单，但是内部空间却很丰富!最外侧拉链可以完全打开接近180°，右侧可以存放多种数码产品，或者证件等小物品。
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